不負(fù)韶光乘勢上，一路狂“標(biāo)”正當(dāng)時(shí)。近日，公司再一次實(shí)現(xiàn)了智慧鐵路領(lǐng)域的新突破，成功中標(biāo)杭州至衢州鐵路建德至衢州段站后四電、站房、信息及相關(guān)工程項(xiàng)目，這不僅是對公司綜合實(shí)力的又一次肯定，也是鐵路行業(yè)對公司品牌的最大認(rèn)可。

杭衢鐵路（建衢段）是我司繼杭黃鐵路、九景衢鐵路后承接的又一個(gè)涉及浙江省的高鐵項(xiàng)目，正線全長約130.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，在建德境內(nèi)與杭黃高鐵相接，向衢州方向延伸，建衢段共設(shè)建德、建德南、龍游北、衢江（遠(yuǎn)期預(yù)留）、衢州西、江山6座車站。作為浙江省大通道建設(shè)十大標(biāo)志性項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目建成后可有效緩解滬昆鐵路衢州至杭州段運(yùn)輸壓力、增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性，對推動(dòng)杭衢同城化、助力浙西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)具有重要意義。

該項(xiàng)目作為我國首條采用“PPP+EPC”模式運(yùn)作的高鐵項(xiàng)目，對鐵路市場向社會(huì)資本開放具有示范促進(jìn)作用。故而，鐵路局對該項(xiàng)目的推進(jìn)實(shí)施也是提出了更高的要求，要求打造出PPP規(guī)范管理新標(biāo)桿。與之對應(yīng)，浙大網(wǎng)新也在快速奔跑中不斷調(diào)整姿勢，通過一次次實(shí)踐不斷強(qiáng)練內(nèi)功，夯實(shí)基礎(chǔ)，從項(xiàng)目的質(zhì)量管控、施工技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等硬核角度入手，取得長足提升。相信我們一定能全力保障該項(xiàng)目高效、高質(zhì)、安全、有序推進(jìn)。